Portal Semanario
Año 9. No. 469. del 07 al 13 diciembre 2014
www.frecuencialaboral.com: Premio de Comunicación Alternativa

 

La Directora es una Psicóloga sin Capacitación en Transporte

DIRECTIVOS SIN CONOCIMIENTOS DE TRANSPORTE EN RTP

*Cada Día se Reduce el Parque de Autobuses, Por Incapacidad para Administrar.

Publicación Original del Portal www.frecuencialaboral.com

 

Participación de Hugo Manuel Bautista Martínez, Secretario General del Sindicato de Trabajadores del Transporte del DF (Que Manejan la Línea RTP), en el programa radiofónico Frecuencia Laboral: El Espacio donde los Trabajadores son la Noticia, del 06 de diciembre del 2014. Transcripción Gracias a la Colaboración Voluntaria de Andrea Luna Hernández.

“Este miércoles 3 de diciembre del 2014, desde las 7 de la mañana, hicimos un mitin precisamente hablando de la libre expresión. Esta manifestación, este mitin que hicimos fuera de la Secretaría de Movilidad, Semovi, fue precisamente porque la autoridad no cumple los acuerdos.

Desde el pasado mes de octubre el jefe de gobierno incluyó al secretario de Semovi que es el que presidente del Consejo de Administración, para que se le pasaran los acuerdos se le pasaran a él, los revisara y no habría problemas. Sin embargo, no ha venido cumpliendo.

El pasado 11 de noviembre del 2014 fue la primera mesa de trabajo en la sala de juntas del jefe de gobierno. El 18 fue la segunda y el 25 hicimos un recorrido porque entregamos una propuesta que ya venía desde el mes de marzo, a la dirección general de la Red de Transporte Público, RTP, la cual hizo caso omiso.

Esa misma propuesta pero con mayores autobuses, 250 que están parados y son modelo 2004, 2006, 2009 y que están en condiciones mínimas para poder echarlos a andar, a arrancar.

Fue testigo el Sr. Rufino, titular de la Semmovi, fuimos al módulo número 9 en Cuajimalpa. Él se dio cuenta que son las fallas mínimas, que hoy el gasto es mayor porque un autobús que lleva meses o más de un año parado, ya se dañó el sistema de frenos o el sistema de filtros, entonces el costo ya representa un problema diferente 40 mil por autobús.

Él corroboro también que ya hasta las llantas, tienen raíces de pasto cuando la administración se ha conducido con una serie de mentiras hacia la población y hacia los usuarios diciendo que la mayor parte concluyó su vida útil y que no hay forma y que la otra parte que está en proceso de mantenimiento.

Se dio cuenta que están ahí abandonados, varados totalmente, cuando con una refacción de 300 en aquel tiempo 500 y hasta mil pesos se podrían reparar.

Entonces nosotros entregamos un documento que son 250 autobuses que representa 16 millones de pesos para habilitarlos y darle servicio a la población, que hoy tardaran hasta una hora esperando a que pasen los autobuses. Entonces las zonasde bajos recursos hoy no pueden transportar, tienen que pagar hasta 6 o 12 pesos dependiendo la ruta.

Entonces hay una serie de demandas y si quisiéramos nuevamente hacer énfasis de que este lunes 08 de diciembre del 2014 continúan las mesas en la Semovi a las 7 de la noche, sobre ese mismo tema que estamos manejando y alguna represión que han hecho en contra de los trabajadores.

El día martes estaremos asistiendo a la línea 12, donde brindamos servicio que por cierto ya es ineficiente porque inicio con 300 autobuses el servicio, hoy tenemos 147, 143 promedio.

Tenemos que hacer un mitin ahí, detener un rato la línea porque no hacen caso precisamente por eso mencionaba la libre expresión, no atienden esas personas.

El problema en RTP es falta de administración, falta de voluntad administrativa. Hacemos un llamado a los usuarios que no es una cuestión de los trabajadores, que las versiones que nos han hecho; no somos nosotros, son exclusivamente la administración la licenciada Ileana y el presidente de administración se llama Sincero Rufino H. León Tovar e Ileana Almazán Catolar que es por cierto una persona que no conoce nada de transporte, es psicóloga. Nada que ver con la cuestión de administración pública.

 

 
   
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

 

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