PÁGINA SOLIDARIA
En solidaridad Publicamos Textualmente
Los trabajadores de la Planta de Honda en El Salto, Jal., iniciaron un paro laboral a partir del 15 de abril a las 16:00, luego de que los representantes de esta empresa automotriz japonesa ofrecieron un mini reparto de utilidades de 300 pesos. Las actividades se restablecieron hasta el jueves 18 de abril del 2013 a las 7 de la mañana, con un triunfo para los trabajadores que lograron acordar el pago de reparto de utilidades equiparable a la cantidad entregada el año fiscal 2012, que en promedio fue de 70 mil pesos. También exigieron el reconocimiento del Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda México, que encabeza Celestino Pallares, en sustitución del sindicato blanco de la CTM. El reparto de utilidades es un derecho constitucional de todos los trabajadores mexicanos.
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FRENTE AUTENTICO
DEL TRABAJO
México, D. F., a 16 de abril del 2013.
BOLETIN DE PRENSA
Mil quinientos trabajadores de la Planta de Honda en El Salto, Jal., iniciaron un paro
laboral a partir del 15 de abril a las 16:00 el cual continúa hasta este momento. La
inconformidad de estos trabajadores es por el pago de utilidades correspondiente al
ejercicio fiscal del 2012, que según los patrones corresponde a $300.00.
En 2012 con un total de 32,000 unidades vendidas recibieron utilidades por $60,000.00
y ahora con venta de 53,000 unidades les dan esta cantidad, sumamente inferior, sin
mostrar las declaraciones del ejercicio del año pasado y alegando que los gastos fueron
muy altos pues en ellos se contempló la inversión de una planta en Celaya.
Los inconformes del turno de la tarde pararon las labores y a ellos se les unió el turno
de la noche. La empresa les ofreció un bono extra de $8,000.00 el cual fue rechazado.
Hoy al turno de la mañana, y viendo que no había negociación, la empresa ofreció un
bono de $17,000.00 a los que entraran a trabajar, lo cual fue rechazado igualmente.
Aunado a este problema los trabajadores de Honda de México, en diversas ocasiones
han denunciado al sindicato de la CTM que permite a la compañía imponer bajos
salarios a los trabajadores, que ganan entre 132 y 160 pesos, una excesiva carga de
trabajo, ampliación arbitraria de horas de trabajo y de acoso en el lugar de trabajo.
El lunes 25 de marzo, un accidente de trabajo que causó la muerte al compañero
Armando Arana Torres, víctima de la escasa seguridad en el lugar de trabajo.
Debido a esto los trabajadores han rechazado al sindicato de la CTM que actualmente
los representa en la contratación colectiva y por mayoría decidieron cambiar al
independiente Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México (STUHM).
El
sindicato charro promovió la cancelación de este registro en contra de la decisión de
los trabajadores y la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje mantiene detenido el
juicio de titularidad ilegalmente ya que el STUHM obtuvo la suspensión de la
cancelación. Los trabajadores exigieron:
1.- Pago de utilidades en la misma proporción de las ventas que se tuvo en el año
fiscal del 2011.
2.- Respeto a la decisión de los trabajadores con reconocimiento al Sindicato Único
de Trabajadores Unidos de Honda de México (SUTHM).
3.- Que la empresa no ejercite ninguna acción en contra de los trabajadores
inconformes.
4.- Aumento del 30% de salario para homologar los sueldos a los que se pagan a
trabajadores del mismo sector automotriz.
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